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更深入地研究表明,然而随着张保皋海上贸易帝国的崩溃以及唐、日海路逐渐固定为南路(早期日、唐海路,有北路、中路。前者沿朝鲜半岛北上辽东半岛,再横断渤海;后者横断黄海。后期则固定为南路,即横断东海在长江口附近登陆),山东半岛在对新、日贸易中的地位不断下降,五代、宋时期延续着这一趋势,即明州控制着对日本、高丽的海上交通,泉州与广州则控制着南洋。

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